骅9月营收创新高 看好Q4货运价量齐扬

骅9月营收创新高 看好Q4货运价量齐扬

骅分析,主要是客户为了避税而提前出货美国,估计第4季舱位依然吃紧,海空运价量齐扬。在2009年6月9日,格林斯潘在国会的联合经济委员会上表示,儘管美国房市没有全面泡沫,但至少在部分地区已显然泡沫化,那儿的房价已涨到了无以为继的水準。

骅9月合併营收10亿7343万元,创历史新高,年成长18.72%,月成长4.17%,累积前3季合併营收82.36亿元,年增5.28%。格林斯潘的先见之明往往在多年之后才应验。

以地区别营收分析,累计前3季各地区营收和佔比几乎均比去年同期增加。他曾于1996年警告股市存在非理性荣景,当时市场分析师皆嗤之以鼻,直到2000年网络泡沫破灭才验证他所言不虚。

中国及香港地区营收60亿7815万元,占比73.80%,年增3.39%;湾地区17亿2699万元,占比20.97%,年增14.43%;东亚地区4亿3055万元,占比5.23%,年减0.93%。去年以来,格林斯潘便对通胀前景感到忧虑,尤其担心FED资产负债表已由2007年的8,690亿美元膨胀到最新的4.4万亿美元,他认为这是一个充满通胀炸药的危险情况,一受刺激便会爆开。

就业务别来看,前3季海、空运业务营收也年增不少。不过,目前全球的物价普遍偏低,丝毫不见通胀的影子。

骅指出,海运进出口业务46亿4977万元,占比56.46%,年增2.79%;空运进出口业务24亿646万元,占比29.22%,年增14.12%。受到希腊债务协商出现好消息,加上美国薪资增长激励,银行股和能源股普遍受投资人追捧,道指週三(10日)大涨236点或1.3%,重回18,000心理关口,标普指数和纳斯达克也分别上涨1.2%和1.3%。

骅总经理万心宁分析,9月运价及运量双成长,运量步入产业旺季,美国经济持续强劲带动出货需求成长;另外,中国十一长假及受美中贸易战影响,部分中国客户为规避9月24日起开始课徵2000亿美元货品10%的关税而设法提前铺货;运价部分则受惠出货需求大增及舱位供给吃紧,海空运运价皆比去年成长。德国DAX指数则大涨2.4%,带动泛欧指数Stoxx 600上扬1.7%,为七天来首度上涨。

万心宁强调,第4季若美中贸易战持续下去,美国将于明年元旦起将2000亿美元中国产品的关税由10%增长到25%,预期年底前,客户将持续规避税负增加将提前出货,预期第4季舱位仍然吃紧,海空运的价量将持续成长。此外,由于美元指数回落近0.55%至94.6,导致以美元计价的原物料行情普遍上涨。

西德州原油上涨2.14%,站上61.4美元/桶,纽约8月黄金期货上涨9美元,或0.8%,收报1186.60美元/盎司。

美国10年债利率则收2.49%,为去年9月26日以来首度逼近2.5%关口。

德国10年债殖利率週三一度攀升11个基点至1.056%,创下去年9月19日以来新高。

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